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波形护栏板是路途安全设备的重要组成那分，其对避免行车事故起着重要作用。公路上运用的波形护栏板按路段可分为一般路段防撞护栏和桥梁护栏，按设置方位可分为路侧护栏和中心分隔带护栏。路侧护栏是设置在公路路肩上，意图是避免失控车辆越出路外，遥免磕碰路旁边其他设备。中心分限带护栏是设置于公路中心分隔带内，意图是避免车辆穿越中心分隔带闯人对向车道，并保护分隔带内的构造物。

波形护栏板能够下降交通事端严峻程度的首要原因是经过磕碰吸收车辆的能量。不同类型结构的波形护栏板其防位功能不同。

波形护栏板的方式

护拦的方式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护拦三种。

柔性护拦是一种具有较大缓冲才能的耐性波形护栏板结构。头绪护栏是柔性护栏的首要代表方式，它是一种以数根施加了初拉力的缆索固定于支柱上的结构，彻底依托统索的拉应力来抵杭车辆的磕碰，吸收磕碰能量。头绪在弹性范围内作业，简直不需要更换。这种波形护栏板方式漂亮，车辆行进时没有压迫感，但视野诱导作用差。

半刚性波形护栏板是一种接连的梁柱式波形护栏板结构，具有必定的刚性和柔性，这是一种用支柱固定的梁式结构，依托护栏的曲折变形和张拉力来抵抗车辆的磕碰。梁式护栏按不同的结构可分为W型波形护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它们均具有必定的刚度和耐性，经过使用土基、立柱、横梁的变形吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向。其损坏部件简单更换，具有必定的视野诱导作用，并且外形关观。从国内外实践使用状况看，波形梁护栏的使用最广泛。

刚性护样是一种根本不变形的护栏结构。水泥混凝土墙式护栏是刚性护栏的首要方式，它是一种其有必定断面形状的水泥泥凝土墙式结构，依托轿车前轮爬高或转向来吸收磕碰能量。因为混凝土护栏与轿车相撞时，在瞬间移动荷载的作用下，波形护栏板不发生显着变形，磕碰过程中的能量首要依托轿车与波形护栏板触摸并沿着波形护栏板面爬高或转向来吸收，一起磕碰轿车也恢复到正常行进方向，所以混凝土护栏的截面形状和几许尺度直接影响磕碰作用作用。